ΜΟΥΧΤΟΥΡΗΣ ΠΟΛΥΚΑΡΠΟΣ του Χρήστου

Υποσμηναγός
338 Μοίρα Δίωξης / Βομβαρδισμού
F-4E Phantom





Γεννήθηκε στην Αθήνα το 1971.
Εισήλθε στη Σχολή Ικάρων το Σεπτέμβριο του 1990 (66η σειρά) και αποφοίτησε τον Ιούλιο του 1994 με το βαθμό του ανθυποσμη­ναγού.
Εκπαιδεύτηκε στο Σμήνος Μετεκπαιδεύσεως F-4Ε της 117 Πτέρυγας Μάχης (Ανδραβίδα) και τοποθετήθηκε στην 338 Μοίρα της 117 ΠΜ ως χειριστής στα αεροσκάφη αυτά.
Σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια διατεταγμέ­νης πτήσεως, όταν το αεροσκάφος F-4Ε στο οποί­ο επέβαινε ως συγκυβερνήτης, με κυβερνήτη τον Υποσμηναγοι Αλεξανδράκη Κωνσταντίνο, κατέπεσε στην Αντίκυρα Βοιωτίας, στις 18 Μαΐου 2000.
Γεννήθηκε στις 18 Φεβρουαρίου του 1971 στην Αθήνα.
Οι γονείς του κατάγονται από τη Ναύπακτο. Μητέρα του είναι η Βασιλική και πατέρας του ο Χρήστος, Συνταγματάρχης ε.α. του Στρατού Ξηράς.
Ο Πολύκαρπος ήταν το δεύτερο παιδί της πολύτεκνης οικογένειας. Τα αδέρφια είναι:
α) ο Μιχάλης, γεννημένος το 1969, επίσης αξιωματικός της ΠΑ
β) ο Νικόλαος, γεννημένος το 1972, Τεχνολόγος Γεωπόνος, μόνιμος υπάλληλος του ΓΕΑ
γ) η Καλλιρρόη, γεννημένη το 1976, Χημικός μηχανολόγος, σύζυγος Ιπταμένου της Π.Α.
Αποφοίτησε από το 1ο Λύκειο Γαλατσίου, όντας καλός μαθητής και πολύ καλός χαρακτήρας.
Ήθελε πάρα πολύ να γίνει Αεροπόρος, γι' αυτό στο μηχανογραφικό του δελτίο δήλωσε αποκλειστικά και μόνο τη Σχολή Ικάρων.
Εισήλθε στη Σχολή Ικάρων τον Σεπτέμβριο του 1990. Αποφοίτησε και ορκίστηκε Ανθυποσμηναγός τον Ιούλιο του 1994.
Μετά την ορκομωσία, του ευχήθηκαν οι γονείς του και τ' αδέρφια του, καλή σταδιοδρομία και καλές πτήσεις. Αφού τους ευχαρίστησε όλους, γύρισε και είπε στη μητέρα του, "μάνα να παρακαλάς το Θεό, όπως και εγώ, να μην μου τύχει κάτι πάνω από κατοικημένη περιοχή, εγώ ποτέ δεν θα εγκαταλείψω, ακόμη κι αν διακινδυνεύσω και τη ζωή μου".
Τοποθετήθηκε στην 117 Πτέρυγα Μάχης στην Ανδραβίδα τον Ιούλιο του 1994, ως πιλότος Phantom και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα τοποθετήθηκε στην 338 Μοίρα Δίωξης Βομβαρδισμού ως εκπαιδευτής στο ΣΜΕΤ.
Στις αρχές του 2000 αρραβωνιάστηκε μια εξαιρετική κοπέλα και είχαν ορίσει τον γάμο τους για τις 15 Αυγούστου 2000.
Στις 18 Μαΐου 2000, ενώ πετούσε πάνω από τα Αντίκυρα Βοιωτίας σαν συγκυβερνήτης, το Phantom έπαθε σοβαρή μηχανική βλάβη. Ούτε κλάσμα του δευτερολέπτου δεν πέρασε από το μυαλό του κυβερνήτη και του συγκυβερνήτη να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος τους παρότι είχαν τη δυνατότητα.
Προσπάθησαν και πάλεψαν ηρωικά, να αποτρέψουν την πτώση του Phantom μέσα στην αγορά και τα σπίτια του χωριού, με απρόβλεπτο αριθμό θυμάτων και τελικά το οδήγησαν στην άκρη του χωριού σε έναν ελαιώνα, όπου συνετρίβη, χάνοντας τελικά και οι ίδιοι τη ζωή τους.
Οι ενέργειες αυτές δείχνουν απαράμιλλο ηρωισμό, θάρρος, αυταπάρνηση και αυτοθυσία στην εκτέλεση του καθήκοντος προς την Πατρίδα.
Την υπόσχεση που είχε δώσει στη μάνα του ο Πολύκαρπος την τήρησε στο ακέραιο.
Αυτή είναι η παιδεία και η αγωγή κάθε Αξιωματικού, να πεθαίνει ηρωικά την ώρα της εκτέλεσης του καθήκοντος.
Τιμή και δόξα στον Πολύκαρπο, που πετάει στην αιωνιότητα, στον καταγάλανο ουρανό της Ελλάδας.
Το ηρωικό πετάγμά του στους αιώνιους αιθέρες, δυνάμωσε στις ψυχές μας τις αξίες και τα ιδανικά της ζωής.
Προήχθη τιμητικά, μετά τον θάνατό του, στον βαθμό του Επισμηναγού, σύμφωνα με Προεδρικό Διάταγμα της Ελληνικής Δημοκρατίας.
Ζει αιώνια στη μνήμη μας και η ψυχή του στους αιθέρες.
Ιερός ο θάνατός σου Πολύκαρπε! Αιωνία σου η μνήμη.

ΠΑΠΑΜΙΧΑΗΛ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ του Δημητρίου

Ανθυπασπιστής
353 Μοίρα Ναυτικής Συνεργασίας
Grumman HU-16C Albatros


Γεννήθηκε το 1958 στο Χαϊδάρι Αττικής.
Εισήλθε στη Σχολή Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας τον Οκτώβριο του 1977 και αποφοίτησε τον Ιούνιο του 1979 με το βαθμό του σμηνία.
Σκοτώθηκε στην Ελευσίνα, κατά τη διάρκεια διατεταγμένης πτήσεως με αεροσκάφος HU-16B Albatros της 353 Μοίρας Ναυτικής Συνεργασίας της 112 Πτέρυγας Μάχης, στο οποίο επέβαινε ως πλήρωμα, με κυβερνήτη τον Αντισμήναρχο Ζαφειράκη Παναγιώτη και συγκυβερνήτη τον Σμηναγό Δημόπουλο Χρήστο, στις 23 Ιανουαρίου 1992.

Παπακωστόπουλος Αλέξιος του Βασιλείου

Παπακωστόπουλος Αλέξιος του Βασιλείου

Από τη Μαμουλάδα Ναυπακτίας
Σκοτώθηκε την 5.2.1991 στο όρος Όθρυς της Μαγνησίας επιβένοντας στο αεροσκάφος C-130.

ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ του Σπυρίδωνα

Σμηνίτης ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ του Σπυρίδωνα
C-130

Από τη Στίλια Ναυπακτίας
Σκοτώθηκε την 5.2.1991 στο όρος Όθρυς της Μαγνησίας επιβένοντας στο αεροσκάφος C-130.

ΒΑΡΕΛΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ του Νικολάου

Ανθυπασπιστής
112 Πτέρυγα Μάχης
C-130H/B Hercules


Γεννήθηκε το 1964 στον Πειραιά.
Εισήλθε στη Σχολή Ιπταμένων Ραδιοναυτίλων το Νοέμβριο του 1981 και αποφοίτησε τον Οκτώβριο του 1983 με το βαθμό του επισμηνία.
Σκοτώθηκε σε αεροπορικό ατύχημα που συνέβη κατά τη διάρκεια διατεταγμένης πτήσεως, όταν το αεροσκάφος C-130 της 112 Πτέρυγας Μάχης (Ελευσίνα), στο οποίο επέβαινε ως πλήρωμα, προσέκρουσε στην κορυφή του όρους Όθρυς Μαγνησίας, στις 5 Φεβρουαρίου 1991. Υπηρετούσε στην 112 Πτέρυγα Μάχης.

ΣΑΛΒΑΡΑΣ ΛΑΜΠΡΟΣ του Βασιλείου

Ανθυποσμηναγός ΣΑΛΒΑΡΑΣ ΛΑΜΠΡΟΣ του Βασιλείου
338 Μοίρα Δίωξης / Βομβαρδισμού
F-4E Phantom II


Γεννήθηκε το 1957 στην Καστοριά.
Το Σεπτέμβριο του 1976 εισήλθε στη Σχολή Ικάρων (52η σειρά) και αποφοίτησε το Μάιο του 1980 με το βαθμό του ανθυποσμηναγού.
Σκοτώθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 1982, στην περιοχή Αγίου Ιωάννη Απιδέας Λακωνίας, συνεπεία συντριβής του αεροσκάφους F-4E της 338 Μοίρας Διώξεως - Βομβαρδισμού της 117 Πτέρυγας Μάχης (Ανδραβίδα), στο οποίο ήταν συγκυβερνήτης κατά τη διάρκεια διατεταγμένης αποστολής, με κυβερνήτη τον Υποσμηναγό Κατσιφή Γεώργιο.

ΛΑΟΥΡΔΕΚΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ του Παναγιώτη

Σμηναγός ΛΑΟΥΡΔΕΚΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ του Παναγιώτη
335 Μοίρα Βομβαρδισμού
Lockheed TF/F-104G Starfighter





Γεννήθηκε το 1946 στη Ναύπακτο Αιτωλο­ακαρνανίας.
Το Νοέμβριο του 1967 εισήλθε στη Σχολή Ικάρων (43η σειρά) και αποφοίτησε τον Απρίλιο του 1971 με το βαθμό του ανθυποσμηναγού. Υπη­ρετούσε στην 336 Μοίρα Κρούσεως της 116 Πτέρυγας Μάχης.
Σκοτώθηκε στις 15 Απριλίου 1980, στη θαλάσσια περιοχή νοτιοδυτικά της Ζακύνθου, λόγω πτώσεως και συντριβής του αεροσκάφους TF-104G της 335 Μοίρας Διώξεως – Βομβαρδισμού της 116 Πτέρυγας Μάχης, στο οποίο επέβαινε μαζί με το Σμηναγό Μπουρτζινάκο Σπυρίδωνα, κατά τη διάρκεια διατεταγμένης αποστολής.

ΠΟΡΦΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ του Αναστασίου

Υποσμηναγός ΠΟΡΦΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ του Αναστασίου
348 Μοίρα Τακτικής Αναγνωρίσεως Αεροσκάφος
Republic RF-84F Thunderflash


Γεννήθηκε το 1933 στη Ναύπακτο Αιτωλοακαρνανίας.
Το Σεπτέμβριο του 1952 εισήλθε στη Σχολή Αεροπορίας και αποφοίτησε το Σεπτέμβριο του 1955 με το βαθμό του ανθυποσμηναγού.
Σκοτώθηκε στις 22 Μαρτίου 1960 σε αεροπορικό ατύχημα, που συνέβη κατά την εκτέ­λεση εκπαιδευτικού ταξιδιού ναυτιλίας, λόγω πτώσεως του αεροσκάφους του RF-84F της 348 Μοίρας Τακτικής Αναγνωρίσεως, λίγο μετά την απογείωση, στη θέση Τερψιθέα Λάρισας.

ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ του Ιωάννου

Ανθυποσμηναγός ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ του Ιωάννου
111 Πτέρυγα Μάχης
ΑεροσκάφοςRepublic F-84G Thunderjet


Γεννήθηκε το 1935 στη Ναύπακτο.
Το Σεπτέμβριο του 1953 εισήλθε στη Σχολή Αεροπορίας και αποφοίτησε το Μάρτιο του 1957 με το βαθμό του ανθυποσμηναγού και υπηρετούσε στη 111 Πτέρυγα Μάχης (Νέα Αγχίαλος).
Σκοτώθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 1957 σε διατεταγμένη υπηρεσία, λόγω πτώσεως και συντριβής του αεροσκάφους του F-84G στην περιοχή του αεροδρομίου Αγρινίου.

ΦΙΝΙΝΝΗΣ ΦΩΤΙΟΣ του Νικολάου

Υποσμηναγός ΦΙΝΙΝΝΗΣ ΦΩΤΙΟΣ του Νικολάου
Supermarine Spitfire Mk VB/VC, Mk IX Lf/HF, Mk XVI


Γεννήθηκε το 1925 στο Κοκκινοχώρι Αιτωλοακαρνανίας.
Κατατάχθηκε στην Πολεμική Αεροπορία τον Ιούνιο του 1945 με την πρώτη μεταπολεμική σειρά για το Τμήμα Εφέδρων Υπαξιωματικών Χειριστών. Τελικά αποφοίτησε τον Μάιο του 1948 με τον βαθμό του Ανθυποσμηναγού.
Σκοτώθηκε στις 14 Ιανουαρίου 1949 εκτελώντας πολεμική άσκηση στην περιοχή Νάουσας Ημαθίας, όταν το αεροσκάφος του Spitfire της Αεροπορικής Βάσεως Σέδες προσέκρουσε λόγω πυκνής νεφώσεως στην κορυφή του όρους Βέρμιου και συνετρίβη.

ΒΑΡΕΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ του Γεωργίου

Υποσμηναγός ΒΑΡΕΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ του Γεωργίου
North American Aviation T-6G (Harvard)


Γεννήθηκε το 1918 στη Ναύπακτο.
Τον Οκτώβριο του 1938 εισήλθε στο Τμήμα Υπαξιωματικών της Σχολής Αεροπορίας, απ' όπου αποφοίτησε με τον βαθμό του Σμηνία χειριστή. Πήρε μέρος στις επιχειρήσεις του Ελληνοϊταλικού Πολέμου. Μετά την κατάρρευση της Ελλάδας το 1941, πήγε στη Μέση Ανατολή, όπου πήρε μέρος στις επιχειρήσεις.
Στις 14 Δεκεμβρίου 1947 εκτελώντας πολεμική αποστολή αναγνωρίσεως με αεροπλάνο Harvard της Αεροπορικής Βάσεως Λάρισας, στο οποίο επέβαινε ως πλήρωμα με χειριστή τον Επισμηναγό Ευσταθίου Παναγιώτη, βρήκε τραγικό θάνατο, όταν το αεροπλάνο προσέκρουσε λόγω κακής ορατότητας στο ύψωμα Κοκόσι της περιοχής Καστανιάς Ιωαννίνων και καταστράφηκε ολοσχερώς.

ΠΛΑΣΤΗΡΑΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ του Δημητρίου

Υποσμηναγός ΠΛΑΣΤΗΡΑΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ του Δημητρίου
335 Μοίρα Διώξεως Hawker
Hurricane Mk I/Mk II/Mk IIB/Mk IIC



Γεννήθηκε το 1917 στη Ναύπακτο.
Τον Οκτώβριο του 1937 κατατάχθηκε στο Τμήμα Αξιωματικών της Σχολής Αεροπορίας. Αποφοίτησε τον Αύγουστο του 1940 με τον βαθμό του Ανθυποσμηναγού και πτυχίο χειριστή και πήρε μέρος στις επιχειρήσεις του Ελληνοϊταλικού Πολέμου.
Μετά την κατάρρευση του μετώπου πήγε στη Μέση Ανατολή και τοποθετήθηκε στην 335 Μοίρα Διώξεως, όπου συνέχισε την πολεμική του δράση.
Σκοτώθηκε στις 10 Δεκεμβρίου 1941 κατά τη διάρκεια νυχτερινής εκπαιδευτικής πτήσεως λόγω προσκρούσεως στο έδαφος και αναφλέξεως του αεροσκάφους του, τύπου Hurricane της 335 Μοίρας έξω από το αεροδρόμιο Αγίου Ιωάννου της Παλαιστίνης (κοντά στη Χάϊφα).
Τρεις ημέρες αργότερα, στις 10 του μήνα, θα έχει το επόμενο θανατηφόρο ατύχημα. Η σχετική αναφορά στο Βιβλίο της Μοίρας είναι:
«Ο Αρ. 131 (προφανώς ο Αριθμός Μητρώου του) Ανθυποσμηναγός Πλαστήρας Φ. συνετρίβη κοντά στο πεδίο προσγείωσης του St. Jean αμέσως μετά την απογείωση σε άσκηση νυκτερινής πτήσης και σκοτώθηκε ακαριαίως και το αεροσκάφος Ζ. 4099 καταστράφηκε τελείως».
Ο θάνατος του Πλαστήρα, που συνέβη παρουσία όλου σχεδόν του προσωπικού της Μοίρας, είχε σοβαρή επίδραση στους υπόλοιπους χειριστές. Ο πτέραρχος Η. Καρταλαμάκης μας δίνει μια πολύ ζωντανή εξιστόρηση που αξίζει να την παρακολουθήσουμε.
«10 Δεκεμβρίου. Τα σύννεφα σκεπάζουν τα γύρω βουνά στα 2000' και δε φαίνεται κανένα σημάδι φωτεινό στον ορίζοντα. Απ' τ' απόγευμα ο καιρός έχει μεταβληθεί, κι' έχει περάσει μια βαρομετρική ύφεση που έχει ανεβάσει τα υψόμετρα κατά 500 πόδια. Δύο αεροπλάνα έτοιμα στο διάδρομο να πετάξουν. Πρώτος ο Ανθ/γός Πλαστήρας, που μόλις δέθηκε σφιχτά, ξεκίνησε για απογείωση σε δυτική κατεύθυνση. Φουλάρει τη μηχανή του, και καθώς τα 1000 άλογα μουγκρίζουν -τόση είναι η ιπποδύναμη της μηχανής του "Χαρικέιν" – η προπέλα γυρνά λυσσασμένη σηκώνοντας νερά απ' το πλημμυρισμένο διάδρομο, ενώ τα φώτα πλεύσης του αεροπλάνου – πράσινο, κόκκινο και άσπρο – καθώς χάνεται στο βάθος του διαδρόμου, καθρεφτίζονται παιχνιδίζοντας με τις σταγόνες που τους πετάει η προπέλα, σαν βιδώνεται στο Παλαιστινέζικο ξεροβόρι.
Όλοι οι χειριστές, και η ομοχειρία μηχανικών κοντά στο Διοικητή τους, με τα χέρια στις χοντρές φόρμες, κολλημένοι δίπλα στη μηχανή του προβολέα – που δουλεύει ακατάπαυστα περισσότερο για να τους θερμαίνει, και σ' επιφυλακή για να φωτίσει κατά την προσγείωση – παρακολουθούν την απογείωση του συναδέλφου τους, μια απογείωση όμως που θα είναι και η τελευταία του Φίλιππα Πλαστήρα Καθώς το "Χαρικέιν" ξεκόλλησε απ' το διάδρομο κι άρχισε να παίρνει ύψος, άφηνε για σημάδι της παρουσίας του, το άσπρο φως της ουράς του. Το παρακολουθούσα για να δώσω πράσινο φως στο επόμενο αεροπλάνο που έπαιρνε θέση ν' απογειωθεί. Ξαφνικά τα μάτια μας καρφωμένα στο βάθος του ορίζοντα, παρακολουθούν με κρατημένη αναπνοή την τροχιά του θανάτου που διαγράφει το άσπρο φως και μαζί του όλο το αεροπλάνο. Μια καμπύλη που το ένα σκέλος της μοιραία κόβει κάθετα το έδαφος είναι η τροχιά της. Λίγα δευτερόλεπτα αγωνίας, και μια τρομερή κιτρινοκόκκινη λάμψη καταυγάζει όλη την περιοχή σαν μια εκθαμβωτική αστραπή που πήρε τον Φίλιππα στην αγκαλιά της.
Ήταν ο καλύτερος μου, ο μοναδικός μου φίλος. Από τότε δεν μου 'μείναν δάκρυα για συνάδελφο, και δέχομαι – δέχτηκα πάρα πολλές φορές – τις απώλειες των συναδέλφων σαν κάτι φυσικό...
... Μα να! o Διοικητής της Μοίρας Επ/γός Βαρβαρέσος, με καταφανή συγκίνηση και αμίλητος, σκαρφαλώνει στο άλλο αεροπλάνο που ήταν έτοιμο, κι' αφού δένεται, βάζει σε λειτουργία τη μηχανή του. Όλοι μας καταλαβαίνουμε την πράξη του, θα ρισκάρει τη ζωή του για να σώσει το ηθικό των χειριστών του. Τον πλησιάζω και του λέω να διορθώσει το υψόμετρο του, που έδειχνε τα 500' λάθος. Είχαμε σχεδόν καταλάβει από τι έπεσε ο προηγούμενος.»
Σε μας, μετά από αυτήν την τόσο ζωντανή περιγραφή, δε μένει παρά να προσθέσουμε ότι η πτήση εκείνη του Βαρβαρέσου, αρκετά περιπετειώδης, αποκατέστησε το κλονισμένο ηθικό των χειριστών και εδραίωσε την εκτίμηση τους προς το πρόσωπο του. Ο Πλαστήρας τάφηκε στη Χάιφα.

Πεσόντες Αεροπόροι Ναυπακτίας (video)

ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΙΜΗΝ ΤΩΝ ΠΕΣΟΝΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΩΝ ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ

Την Κυριακή 6/11/2011 στις 11:00 ο Δήμος Ναυπακτίας διοργανώνει στα πλαίσια των εκδηλώσεων της γιορτής της Αεροπορίας, εκδήλωση μνήμης προς τους πεσόντες Αεροπόρους της Ναυπακτίας στο Μνημείο στην πλατεία Οξύλου (έναντι του 3ου δημοτικού σχολείου στο Κεφαλόβρυσο Ναυπάκτου). Στην τελετή θα συμετέχει και αντιπροσωπεία του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας.
Οι πεσόντες της Ναυπακτίας κατά χρονολογική σειρά, είναι :
Φίλιππος Δ. Πλαστήρας υποσμηναγός (ιπτάμενος) 1941,
Παναγιώτης Γ. Βαρελάς υποσμηναγός (ιπτάμενος) 1947,
Φώτιος Ν. Φινινής ανθυποσμηναγός (ιπτάμενος) 1949,
Γεώργιος Ι. Αθανασόπουλος ανθυποσμηναγός (ιπτάμενος) 1957,
Παναγιώτης Α. Πορφύρης υποσμηναγός (ιπτάμενος) 1960,
Σωτήριος Π. Λαουρδέκης σμηναγός (ιπτάμενος) 1980,
Λάμπρος Β. Σαλβαράς ανθυπασπιστής (ναυτίλος) 1982,
Βασίλειος Ν. Βαρελάς ανθυπασπιστής (ναυτίλος) 1991,
Βασίλειος Σ. Παναγόπουλος σμηνίτης 1991,
Αλέξιος Β. Παπακωστόπουλος σμηνίτης 1991,
Κωνσταντίνος Δ. Παπαμιχαήλ ανθυπασπιστής (μηχανικός) 1992 και
Πολύκαρπος Χ. Μουχτούρης υποσμηναγός (ιπτάμενος) 2000.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ:
11.00΄: Πέρας προσέλευσης προσκεκλημένων.
11.05΄: Πέρας προσέλευσης επισήμων.
11.10΄: Επιμνημόσυνη Δέηση από τον Σεβασμιώτατο Μητροπολίτη
Ναυπάκτου & Αγίου Βλασίου κ.κ. Ιερόθεο.
11.15΄: Προσφώνηση – Καλωσόρισμα από τον Δήμαρχο Ναυπακτίας
κ. Γιάννη Μπουλέ.
11.20΄: Ιστορικό του Μνημείου από το δωρητή κ. Γρηγόρη Βαρελά.
11.25΄: Κατάθεση στεφάνων. Ενός λεπτού σιγή
Πέρας τελετής.
Αποχώρηση Επισήμων.